La Côte
d’Ivoire inaugure le 21 février le canal de Vridi « élargi et
approfondi ». Après trois de travaux effectués par China Harbour
Engineering Company la capacité du canal est passée de 3500
à 10 000 conteneurs.
En attendant la livraison du nouveau terminal par Bollore,
plus de 1 000 milliards de francs CFA,
soit un milliard et demi d’euros, ont été mobilisés pour les travaux,
financés à 85% par l’Etat via un emprunt auprès de la China Exim Bank.
« Nous ambitionnons par ces infrastructures d’être le port principal sur la façade atlantique d’Afrique, entre Tanger et Le Cap »,
a indiqué Hien Sié, le directeur général du port autonome. Abidjan étant le leader régional en terme de volume avec un trafic de 24 millions de tonnes en 2018.
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