La Côte d’Ivoire inaugure le 21 février le canal de Vridi « élargi et approfondi ». Après trois de travaux effectués par  China Harbour Engineering Company la capacité du canal est passée de 3500 à 10 000 conteneurs. 
En attendant la livraison du nouveau terminal par Bollore, plus de 1 000 milliards de francs CFA, soit un milliard et demi d’euros, ont été mobilisés pour les travaux, financés à 85% par l’Etat via un emprunt auprès de la China Exim Bank. 
« Nous ambitionnons par ces infrastructures d’être le port principal sur la façade atlantique d’Afrique, entre Tanger et Le Cap », a indiqué Hien Sié, le directeur général du port autonome.  Abidjan étant le leader régional en terme de volume avec un trafic de 24 millions de tonnes en 2018. 

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